Arla Foods расширила датский парк четырьмя DAF XD Electric с зарядной инфраструктурой
02.10.2026
Новости
1
1 октября 2026 года DAF Trucks сообщила, что датская Arla Foods получила еще четыре полностью электрических грузовика DAF XD Electric 6×2. Машины будут доставлять охлажденные молочные продукты в Дании. Вместе с техникой оператор заказал зарядную инфраструктуру PACCAR Power Solutions для базы возле молочного предприятия в Хобро.
Речь идет именно о фактической передаче машин, а не об анонсе будущего выпуска. По данным производителя, в прошлом году Arla уже ввела в эксплуатацию три XD Electric, и опыт их работы стал основанием для заказа еще четырех. Одновременно компания вводит семь дизельных DAF XD 6×2, поэтому переход не представлен как мгновенный полный отказ от двигателей внутреннего сгорания.
Что известно о конфигурации
Переданные автомобили имеют колесную формулу 6×2, электрический привод мощностью 350 кВт (480 л. с.) и аккумуляторный блок емкостью 525 кВт·ч. DAF заявляет запас хода до 550 км на одном заряде. Формулировка «до» здесь принципиальна: фактический результат зависит от массы груза, температуры, профиля маршрута, скорости, отопления кабины и энергопотребления холодильного оборудования. Для перевозчика рефрижераторных грузов важна не паспортная цифра сама по себе, а энергетический баланс в самую сложную смену.
На базе в Хобро устанавливают силовой модуль на 480 кВт и шесть скоростных зарядных точек, каждая из которых способна выдавать до 400 кВт. По результатам анализа PACCAR Power Solutions, для подавляющего большинства задач Arla достаточно ночной зарядки в депо. Это практический сигнал для владельцев парков: электрогрузовик стоит оценивать вместе с графиком стоянки, доступной мощностью подключения и возможностью одновременно заряжать несколько машин.
Что это означает для владельца грузовика
Сильная сторона такого сценария — предсказуемые маршруты с возвращением на одну базу: зарядку можно планировать ночью, а водителю не требуется искать публичную станцию посреди смены. К преимуществам также относятся тихая работа в населенных пунктах и отсутствие локальных выхлопных выбросов. Ограничения не менее реальны: высокомощное подключение требует проектирования, холодильная установка создает дополнительную нагрузку, а резерв на холодную погоду и непредвиденное отклонение от маршрута нужно заложить до выезда.
Мастерам в смешанном парке придется разделять привычные осмотры шасси и кузова и процедуры высоковольтной безопасности. Перед рейсом по-прежнему проверяют шины, светотехнику, крепления, герметичность кузова и работу холодильного агрегата, но вмешательство в высоковольтную систему выполняет только подготовленный персонал по регламенту производителя. Для существующих дизельных DAF в каталоге Chagatay есть, например, ветровики DAF XF Euro 6 и чехол руля DAF. Эти позиции приведены как пример ассортимента для существующего парка и не заявлены совместимыми с новым XD Electric без отдельной проверки.
Первоисточник: официальное сообщение DAF Trucks от 1 октября 2026 года. Сроки поставки следующих машин производитель в этом сообщении не называет.
Заказать звонок
Вход в личный кабинет
Вопрос по товару
ОТВЕЧАЕМ НА ВОПРОСЫ с 9.00 до 17.00, кроме СУББОТЫ и ВОСКРЕСЕНЬЯ.
Оптовый заказ
Оставьте номер телефона и желаемое количество товара, менеджер свяжется с вами в ближайшее время