Обзор тягача Iveco Stralis

Модель итальянского тягача Iveco Stralis является своеобразным средним звеном между машинами Iveco Trakker и Iveco EuroСargo. Впервые автомобиль появился в продаже в 2002 году и зарекомендовал себя как комфортный, безопасный и экономичный грузовик. Стоит отметить, что эта модель дважды награждалась премией «Лучший грузовой автомобиль года» (2003 и 2012 гг.).

По сравнению со своими конкурентами, Iveco Stralis обладает великолепной маневренностью. Автомобиль отлично подойдет для логистических компаний, так как он не имеет привычки часто ломаться. Его модификации очень разнообразны и готовы удовлетворить практически любого клиента.

Длина грузовой машины может варьироваться в зависимости от колесной формулы и составлять от 7 820 мм до 11 650 мм. Ширина автомобиля равна 2 550 мм, а высота 2 750 мм. Естественно и колесная база также может быть различных размеров – в минимальном варианте она составляет 4 200 мм, а в максимальном 6 700 мм. Колесная формула – 6x4, 6x2 или 4x2. Грузоподъемность тягача равна 12,33 т.

На Iveco Stralis устанавливаются дизельные 6-цилиндровые моторы Cursor мощностью от 310 до 560 лошадиных сил, которые могут иметь рабочий объем 7,8; 10,3 или 12,8 литров. Все они соответствуют экологичным нормам Евро-5 и Евро-6. Расход топлива по среднему показателю в летнее время составляет 28 литров, а зимой это значение увеличивается до отметки 35 л. на сотню километров. Может использоваться несколько вариантов трансмиссии: механическая на 9 или 16 скоростей производства ZF, автоматическая 6-ступенчатая от компании Allison или 12-скоростной «автомат» ZF EuroTronic.

Также есть несколько вариантов модификаций кабины, где самая топовая Active Space имеет максимальный уровень комфорта и предназначена для междугородних и международных поездок. Еще есть вариант Active Time также со  спальником и модель без спального места Active Day, предназначенная для перевозок на небольшие расстояния.