Двухмостовый седельный тягач Scania S500 Highline

Внешность и габаритные размеры

Модель Scania S500 Highline представляет собой седельный крупнотоннажный тягач, который предназначен для эксплуатации в паре с полуприцепом по дорогам, преимущественно, с твердым дорожным покрытием.

Грузовик обладает откидной кабиной бескапотного строения с эффектным, стильным и запоминающимся оформлением экстерьера. Передок обращает на себя внимание огромной облицовочной решеткой радиатора, красивыми блоками светотехники, наличием аэродинамических элементов и большой площадью остекления. Чтобы модель стала более практичной и внешне индивидуальной, рекомендуется использовать тюнинг на Скания, детали которого есть в нашем ассортименте товаров.

Размеры (мм):

• Длина – 5960;
• Ширина – 2500;
• Высота – 4000;
• Колесная база – 3750.

Салон

Над салоном Scania S500 Highline шведские разработчики постарались основательно, сделав его максимально комфортным для работы водителя. Среди основных качеств интерьера можно выделить следующее:

• Приличный уровень эргономики;
• Хорошие отделочные материалы;
• Добротная сборка;
• Высокоинформативная и функциональная панель приборов;
• Достаточный запас свободного пространства;
• Удобные регулируемые кресла;
• Наличие спальной полки.

Технические характеристики Scania S500 Highline

В подкапотном пространстве авто расположен дизельный агрегат, обладающий такими показателями:

• Число цилиндров – 8;
• Мощность – 500 л с;
• Крутящий момент – 2400 н/м;
• Объем – 16 л;
• Максимальная скорость – 85 км/ч;
• Расход топлива – 40 л/100 км.

В качестве коробки передач используется 12-диапазонная трансмиссия с автоматическим переключением скоростей.

Весовые параметры (т):

• Снаряженный вес – 8,7;
• Полная масса – 19;
• Предельный вес в составе автопоезда – 40.

Комплектация

В списке стандартного оборудования машины числится такое:

• Электрический привод стекол и зеркал;
• Круиз-контроль;
• Магнитола;
• Климатическая система;
• Пневмоподвеска водительского сиденья;
• АБС;
• Предпусковой подогрев мотора и прочее.