Гусеничный самосвал Bergmann C 912 S: эффективный помощник для сложного рельефа

Bergmann C 912 S — гусеничный самосвал грузоподъемностью 10 тонн, предназначенный для работы в труднодоступных местах, на стройплощадках и в карьерах. Модель выделяется отличной проходимостью, компактными размерами и высоким уровнем комфорта оператора. Чтобы усовершенствовать грузовой транспорт и сделать его ее более эффективным, можно использовать аксессуары тюнинга, широкий ассортимент которых можно найти в нашем каталоге товаров.

Технические характеристики

• Двигатель: Cummins, 186 кВт (253 л.с., 6.7 л), дизель, Stage V / Tier IV final.
• Грузоподъемность: 10 000 кг.
• Вместимость кузова: struck — 4,7–4,8 м³, heaped (с шапкой) — 6,5–6,8 м³.
• Эксплуатационная масса: около 14 850–15 000 кг.
• Габариты: длина 6 315 мм, ширина 2 900 мм, высота 3 022–3 050 мм.
• Гусеницы: резиновые, шириной 750 мм, низкое давление на грунт.
• Скорость: до 15 км/ч.
• Трансмиссия: гидростатическая (2 передачи).
• Клиренс: около 613 мм.

Машина оснащена гидростатической трансмиссией с двумя приводами, обеспечивающей стабильность на склонах и экономичный режим работы.

Комплектация

Стандартная комплектация включает:

• Просторную премиум-кабину с поворотной платформой оператора на гидравлической подвеске.
• Климат-контроль, подогрев кресла и ветрового стекла.
• LED-освещение (XL-пакет), камеру заднего вида.
• Центральную систему смазки, автоматический возврат кузова.
• Защиту от перегрузки и систему eco-mode.

Опции: подогрев зеркал, радио с USB, расширенное освещение и биомасло в гидравлике.

Экстерьер и интерьер

Экстерьер характеризуется компактным и прочным дизайном с широкими гусеницами для минимального давления на грунт. Кузов с задней или поворотной разгрузкой обеспечивает быструю выгрузку. Желтый окрас повышает заметность, а эластичная подвеска шасси добавляет устойчивости на пересеченной местности.

Интерьер кабины C 912 S ориентирован на эргономику: просторное пространство с удобным креслом ISRI на пневмоподвеске, тонированные стекла, отличная обзорность и низкий уровень шума. Поворотная станция оператора упрощает маневрирование.