Iveco Trakker 450 8x8 (Евро-6): Обзор внедорожного самосвала

Iveco Trakker 450 8x8 — это тяжёлый внедорожный самосвал Евро-6, созданный для сложных условий строительства, карьеров и бездорожья. Модель с кузовом Meiller 3S (трёхсторонняя разгрузка) выделяется исключительной проходимостью, прочным шасси и высокой грузоподъёмностью. Акцент на надёжности и эффективности в экстремальных нагрузках. Добавить функциональности грузовой машине и усовершенствовать ее вам помогут аксессуары тюнинга Ивеко, ассортимент которых можно найти в нашем каталоге товаров.

Технические характеристики

• Двигатель: Cursor 13 (Iveco), рядный 6-цилиндровый, объём 12,88 л, мощность 450 л.с. (331 кВт), турбонаддув. Соответствует Euro-6.
• Трансмиссия: Автоматизированная (или механическая) коробка передач, полный привод 8x8 с раздаточной коробкой и блокировками.
• Массы: Снаряжённая масса 16 500 кг, полная масса 41 000 кг (техническая), допустимая нагрузка на оси позволяет эффективно работать с тяжёлыми грузами.
• Подвеска: Рессорная (перед/зад), барабанные тормоза с ABS, EBS и моторным тормозом. Спаренные задние колёса.
• Кузов: Meiller Kipper 3S, трёхсторонняя разгрузка, объём кузова оптимален для сыпучих материалов. Колёсная база и клиренс обеспечивают отличную геометрическую проходимость.

Модель демонстрирует выдающуюся прочность и тяговые возможности в off-road условиях.

Комплектация

• Стандарт: бортовой компьютер, круиз-контроль, тахограф, электропривод зеркал и стёкол, усилитель руля, PTO (вал отбора мощности).
• Дополнительно: кондиционер, обогрев, радиосистема, спойлеры, ограничитель скорости.
• Безопасность: ABS, EBS, моторный тормоз, полный привод с блокировками.

Комплектация ориентирована на практичность и работу в тяжёлых условиях.

Экстерьер и интерьер

Экстерьер: Мощный, угловатый дизайн с высокой посадкой кабины, защитой и усиленной рамой. Крупные колёса, функциональные элементы для off-road. Кузов обеспечивает быструю и удобную разгрузку.

Интерьер Trakker 450: Практичная кабина с тканевой обивкой, регулируемым рулём, удобными сиденьями и хорошей эргономикой. Пространство рассчитано на комфорт в длительных рабочих сменах, с необходимыми органами управления и низким уровнем шума. Всё ориентировано на водителя в сложных условиях.