Обзор грузового автомобиля «Урал» Next

Презентация модели грузового автомобиля с повышенной проходимостью «Урал» Next состоялась в 2015 году, а ее продажи стартовали чуть позже. Грузовик создавался на знакомой платформе «Урал-М» и в свое оснащение получил новые технические разработки.

Внешность «Урал» Next выглядит вполне современно и агрессивно. Автомобиль, прежде всего, предназначен для перевозки пассажиров и грузов, хотя его можно оснастить практически любой модификацией кузова.

Базовый вариант грузовика имеет длину 7 630 мм, ширину – 2 260 мм, а высоту – 2 950 мм. Колесная база при этом составляет 4 605 мм, а дорожный просвет равен 400 мм. Автомобиль может брать на себя груз весом от 5,5 до 13 тонн, когда сам он весит 8,5 т. Колесная формула – 6x6 или 4x4.

Под капотом «Урал» Next располагается турбированный дизельный 6-цилиндровый двигатель ЯМЗ-536 объемом 6,7 литров мощностью 312 лошадиных сил. Коробка передач может использоваться в двух механических вариантах – 5-ступенчатая производства «ЯМЗ» или 9-ступенчатая ZF. Пневматическая тормозная система с элементами Wabco отлично справляется со своей обязанностью. Максимальная скорость автомобиля равна 85 км/ч. Средний расход топлива довольно неслабый – 35 литров на сто километров.

Достаточно трудоемкой является процедура попадания в кабину – здесь явно не хватает дополнительного поручня. Несмотря на это, внутри очень комфортно, а качество изделий из пластика далеко не самого плохого качества. Салон выполнен в оригинальном решении автомобилей «Урал» и больше напоминает интерьер легковой машины.

Водительское сиденье производства Grammer, в отличие от пассажирского, имеет пневматическую подвеску и регулировки. Также можно настроить под себя и рулевое колесо, которое не требует особых усилий, не смотря на его небольшой диаметр. Наружные зеркала расположены не совсем удачно, они частично прикрыты боковыми стойками, что немного ограничивает обзорность.

В базовом варианте грузовик имеет систему подогрева зеркал, электростеклоподъемники, топливные фильтры с подогревом, а также центральный замок.