Обзор низкорамного грузовика МАЗ-4371

Грузовой среднетоннажный автомобиль МАЗ-4371впервые появился на свет на заре этого века. Машина имеет низкорамную конструкцию грузовой платформы, а шасси может использоваться для различных видов деятельности.

Модель МАЗ-4371 имеет колесную формулу 4x2 и часто используется для городских и пригородных перевозок. Кроме этого автомобиль может быть оборудован различной навесной техникой, приспособленной для коммунальных нужд. На его платформу можно установить цистерну, конструкцию под эвакуацию машин или манипулятор.

После своего дебюта, машина многократно модернизировалась и усовершенствовалась. Сегодня грузовик имеет достаточно современный внешний вид, способный конкурировать со многими известными автомобильными марками. В экстерьере машины можно отметить большую радиаторную решетку, аккуратный бампер и широкое остекление.

Выпускается данный грузовик в двух вариантах, отличающихся друг от друга размерами и массой. Длина машины может быть равна 8 200 мм или 7 000 мм, ширина у них одинаковая – 2 550 мм, а высота составляет 2 850 мм. Дорожный просвет – 185 мм. Вес МАЗ-4371 в снаряженном состоянии равен 4, 35 т или 5,6 т. При этом максимально возможный вес машины не должен превышать 10,1 т.

Салон кабины выглядит посредственно, но при этом отличается отличной эргономикой, а все органы управления расположены именно в тех местах, где и должны быть.

Моторная линейка содержит несколько двигателей различных объемов и мощностей. Самый продуктивный агрегат – Cummins объемом 3,9 литра и мощностью 169 лошадиных сил. Наименее производительным считается 155-сильный мотор производства «ММЗ» объемом 4,75 л.

Со всеми агрегатами взаимодействуют исключительно механические коробки передач на пять или шесть скоростей. Максимальная скорость автомобиля составляет 90 км/ч, а расход топлива колеблется в пределах 13–17 литров на «сотню».

Среди основного оборудования можно выделить наличие системы ABS, подрессоренного водительского кресла, ГУР, автомагнитолы, тахографа и пр.