Обзор седельного тягача КамАЗ-65116

Грузовые автомобили «КамАЗ», наверное, не нуждаются в особом представлении. Они пользуются отличной популярностью не только в странах постсоветского пространства, но и далеко за ним. За 35 лет существования предприятие выпустило около двух млн единиц грузового транспорта. В этом обзоре предлагаем обратить внимание на модель седельного тягача КамАЗ-65116.

Эта модель была подвергнута тщательным доработкам и модернизациям инженерами предприятия «КамАЗ». Удалось улучшить маневренность и тяговые показатели. Общая масса автопоезда может достигать 38 тонн. Колесная формула машины 6x4.

Кабина машины конструировалась при учете аэродинамических показателей. Забраться внутрь не представляет особого труда. Этому способствует удобно расположенная подножка и поручень, но дверной проем можно было сделать немного шире. Водительское сиденье, изготовленное компанией Grammer, имеет пневмоподвеску с различными регулировками. Приборная панель слегка развернута к водителю, а ее информативность на хорошем уровне. Для отдыха предусмотрен достаточно удобный спальник, несмотря на его небольшие размеры.

Остановить почти 40-тонную машину не так просто, поэтому инженеры применили здесь пневматические тормоза барабанного типа. При скорости 80 км/ч и полной массе тормозной путь автомобиля составляет чуть более 38 метров.

Двигатель Cummins, устанавливаемый на модель КамАЗ-65116 имеет шесть цилиндров и мощность 300 лошадиных сил. В последних модификациях мотор соответствует стандарту Евро-5. Механическая коробка передач немецкого производства ZF содержит в себе девять скоростей. Объем топливного бака – 350 литров.