Обзор седельного тягача МАЗ-6430

МодельседельноготягачаМАЗ-6430являетсяоднойизпередовыхтрехосныхмашинбелорусскогопроизводителя. Автомобильможетбытьиспользованкаквгородскихусловиях, такидляпоездокнадальнююдистанцию.

ПослепоследнеймодернизациигрузовикМАЗ-6430получилобновленнуюболеекомфортнуюкабину, атакженесколькосовременныхдоработок. Отдельностоитотметить, чтотягачснабженподогревоммотором, аэтохорошосказываетсяпризапускевхолодноевремягода. Такжемашинаобзавеласькартографом, системойABS, ASR, спойлером, двойнымспальником, улучшеннойзвукоизоляциейиновымводительскимкреслом.

Салонмашинынапоминаетсовременныемодификациикабиннаимпортныхмашинах. Внутридостаточнопространствадлякомфортнойпоездки. Щитокприборовимеетнебольшойдисплейспоказателямиразличныхсистемвцифровомотображении. Вбазовойкомплектацииавтомобильсодержитподрессоренноеводительскоесиденьеиэлектроприводстекол.

Внешнийвидмашиныдостаточносовременен. Головнаяоптикаизготовленаводномблокеиимеетближнийидальнийсвет,атакжеуказательповорота. Отличаетсяусиленнойзащитойоткаких-либовоздействийиимеетсовременныйвид.

МАЗ-6430отличаетсяколеснойформулой6x4исравнительноневысокойценой. Такжеможноотметитьудобствовобслуживанииавтомобиляинадежностьприэксплуатации. Габаритныеразмерымашинывдлинусоставляют6900мм, вширину2720мм, ввысоту3500мм. Колеснаябаза – 3200мм. Максимальнаямассагрузовикаможетдостигать25,8т., аобщийвесавтопоезданеболее52т.

Тягачоборудовандизельным6-цилиндровымдвигателемобъемом11,1производстваЯМЗ, мощностькоторогоравна330л. с. ВпареснимработаетмеханическаякоробкапередачнемецкогопроизводстваZF. Кромеэтоговактивегрузовикаможетрасполагаться412-сильныйагрегатилимоторфранцузскогопроизводстваRenaultстурбонаддувом.