Обзор бортового грузовика Mitsubishi Fuso 9C18 (Евро-6)

Mitsubishi Fuso Canter 9C18 является флагманом в линейке среднетоннажных грузовиков Canter, предлагая максимальную грузоподъемность в своем классе. Этот бортовой автомобиль сочетает японскую надежность с высокой экономической эффективностью. Он идеально подходит для региональных и городских перевозок, требующих выносливого и маневренного шасси. Чтобы грузовик стал более функциональным и более привлекательным внешне, рекомендуем использовать тюнинг Митсубиси, а если вы ищите аксессуары к другой модели, то с нашим ассортиментом можно ознакомиться по ссылке.

Технические характеристики

Canter 9C18 обладает сбалансированными параметрами, ориентированными на производительность:

• Полная масса: 8,55 т.
• Грузоподъемность шасси: Достигает 5 тонн, что позволяет устанавливать вместительные бортовые платформы.
• Двигатель: 3.0-литровый дизельный силовой агрегат.
• Мощность: 175 л.с. (129 кВт).
• Крутящий момент: 430 Нм.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматизированная коробка передач DUONIC 2.0 с двойным сцеплением, обеспечивающая плавность хода и экономию топлива.
• Тормозная система: Полностью дисковые тормоза с ABS, EBD (электронное распределение тормозных усилий) и ESP (система курсовой устойчивости).

Комплектация

Модель 9C18 в исполнении Евро-6 предлагает богатое оснащение, повышающее безопасность и комфорт:

• Система предупреждения о сходе с полосы движения (LDWS).
• Усовершенствованная система экстренного торможения (AEBS).
• Кондиционер.
• Электрические стеклоподъемники.
• Центральный замок с дистанционным управлением.
• Подушка безопасности для водителя.
• Функция «Старт-Стоп» для снижения расхода топлива в городском цикле.

Экстерьер и интерьер

Внешне Fuso 9C18 сохраняет узнаваемый V-образный дизайн кабины Canter, который обеспечивает отличную аэродинамику. Компактные размеры кабины и большое лобовое стекло гарантируют превосходную обзорность и маневренность в стесненных городских условиях.

Интерьер кабины спроектирован с упором на эргономику и функциональность. Рабочее место водителя отличается удобной компоновкой: рычаг КПП интегрирован в приборную панель, что освобождает пространство. Кабина, как правило, трехместная, с множеством ниш для хранения. Легко читаемая приборная панель и удобный доступ ко всем органам управления снижают утомляемость водителя.