Обзор седельного тягача HOWO SITRAK C7H 4x2

Седельный тягач SITRAK C7H с колесной формулой 4x2 является флагманской моделью, созданной с использованием технологий немецкого концерна MAN. Этот автомобиль предназначен для магистральных перевозок и сочетает в себе высокую производительность, надежность и современный уровень комфорта. Улучшить внешний вид грузовика и сделать его узнаваемым в потоке транспорта можно посредством тюнинга Хово Ситрак, а если вам необходимы аксессуары к другому авто, то наш ассортимент находится по ссылке.

Технические характеристики

Ключевые параметры SITRAK C7H обеспечивают его превосходные тягово-динамические свойства и экономичность.

• Двигатель: MC11 (лицензия MAN D20), дизельный, 10.5 л.
• Мощность: 440 л.с.
• Крутящий момент: 2100 Нм.
• Экологический класс: Евро-5.
• Коробка передач: ZF, 16-ступенчатая, механическая.
• Нагрузка на седельно-сцепное устройство: до 13 т.
• Полная масса автопоезда: 44 т.
• Тормозная система: Пневматическая, дисковая, с ABS.
• Топливный бак: Алюминиевый, от 400 л.

Комплектация

Базовое оснащение тягача включает широкий набор опций, направленных на безопасность и удобство водителя в длительных рейсах.

• Кондиционер (климат-контроль).
• Автономный отопитель кабины.
• Круиз-контроль.
• Бортовой компьютер.
• Электростеклоподъемники.
• Пневмоподвеска водительского сиденья.
• Электропривод зеркал.
• Центральный замок с дистанционным управлением.
• Мультимедийная система и др.

Экстерьер и интерьер

Внешне SITRAK C7H выглядит современно и внушительно. Высокая кабина с плавными аэродинамическими линиями и боковыми обтекателями способствует снижению расхода топлива. Мощная рама, изготовленная по технологии MAN, гарантирует долговечность конструкции.

Интерьер кабины спроектирован с упором на эргономику и комфорт. Просторное внутреннее пространство оснащено двумя спальными местами, что идеально подходит для работы в паре. Качественные материалы отделки, отличная шумоизоляция и удобное расположение органов управления создают комфортную рабочую среду, снижая утомляемость водителя.