Секрет «ленивца»: Зачем тягачам нужна подъемная ось?

Многие замечали на трассе многоосные грузовики, у которых одна пара колес висит в воздухе. Это не поломка, а работа подъемной оси, которую водители профессионально называют «ленивцем». Данная конструктивная особенность является признаком продуманного и экономически эффективного тягача. Рассмотрим ее более подробно. Также вы можете усовершенствовать свой грузовой автомобиль и сделать его более производительным, применив аксессуары тюнинга, ассортимент которых есть в нашем интернет-магазине.

Экономическая выгода и ресурс

Главная причина установки такой системы — существенное снижение эксплуатационных расходов при движении порожняком.

• Экономия топлива: Когда ось поднята, сопротивление качению уменьшается. Это позволяет экономить от ~ 2 до 5% дизельного топлива на пустом пробеге.
• Бережливость к шинам: Подъем оси полностью исключает износ дорогостоящей резины на «лишних» колесах, когда в их опоре нет необходимости.
• Снижение дорожных сборов: В некоторых странах плата за проезд зависит от количества осей, касающихся дорожного полотна.

Маневренность и проходимость

Помимо экономии, «ленивец» выполняет важные технические задачи:

• Радиус разворота: С поднятой осью колесная база фактически становится короче, что позволяет тягачу легче маневрировать на узких складах и развязках.
• Увеличение сцепления: В зимнее время или на скользком подъеме водитель может кратковременно поднять ось даже у груженого авто. Это переносит вес на ведущие колеса, создавая эффект «догрузки», что помогает тронуться с места без пробуксовки.

Автоматизация процесса

Современные тягачи оснащены датчиками осевой нагрузки. Система автоматически опускает ось, как только вес груза превышает допустимый лимит на остальные колеса, обеспечивая правильное распределение давления на дорогу и сохранность асфальта.