Грузовики-самосвалы ежедневно перевозят тонны сыпучих грузов, и их кузов подвергается максимальным нагрузкам. Правильный уход продлевает срок службы металла, предотвращает коррозию и снижает простои. В этой статье — проверенные шаги для поддержания кузова в идеальном состоянии. Также вы можете улучшить привлекательность своего автомобиля и добавить ему выразительности, применив для этого аксессуары тюнинга, большой выбор которых есть в нашем ассортименте товаров.
Регулярная очистка и защита от коррозии
Грязь и остатки груза — главный враг металла.
- Мойка после работы: После перевозки песка, щебня или химически активных материалов необходимо тщательно промывать кузов, особенно в местах стыков и углов.
- Удаление остатков: Не оставляйте в кузове остатки мокрой глины или песка на длительное время, так как они удерживают влагу и ускоряют процессы ржавления.
- Антикоррозийная обработка: Регулярно осматривайте кузов. При появлении сколов или царапин, восстанавливайте защитное покрытие (краску) или обрабатывайте антикоррозийным грунтом.
Уход за гидравликой и механизмами
- Проверка гидроцилиндров: Регулярно осматривайте гидроцилиндры на предмет утечки масла и повреждения штоков. Штоки должны быть чистыми — пыль и грязь быстро выводят уплотнения из строя.
- Смазка шарниров: Своевременно смазывайте все шарнирные соединения, точки крепления и оси, используя подходящую пластичную смазку (согласно карте ТО).
- Проверка уровня масла: Следите за уровнем гидравлического масла в баке.
Защита внутренней поверхности
Для снижения износа и прилипания груза применяют специальные решения.
- Полимерные вкладыши: Для перевозки влажных или липких грузов (глина, торф) можно использовать специальные полимерные футеровки (вкладыши). Они снижают трение, предотвращают прилипание и защищают металл от абразива.
- Смазывающие составы: Перед погрузкой липкого груза можно обработать внутреннюю поверхность кузова специальными разделительными спреями или тонким слоем отработанного масла, чтобы облегчить выгрузку.
Системный уход за самосвальным кузовом — залог минимальных простоев и максимальной эффективности работы техники.
