Как выбрать самосвал для дорожного строительства?

Дорожное строительство предъявляет особые требования к спецтехнике. Самосвал здесь выполняет ключевую роль: от доставки сыпучих материалов (песка, щебня) до перевозки горячего асфальтобетона. Ошибка в выборе машины может привести к простоям, увеличению расхода топлива и нарушению технологического цикла. Чтобы инвестиция окупилась, необходимо учитывать специфику дорожных работ и технические параметры техники. Также вы можете существенно улучшить функциональность грузового автомобиля, применив для этого аксессуары тюнинга, большой выбор которых представлен в нашем каталоге товаров.

Грузоподъемность и колесная формула

Выбор шасси зависит от условий эксплуатации и типа перевозимых грузов.

• Колесная формула 6х4: Классический вариант для большинства задач. Такие машины маневренны, что важно при работе на узких участках строящихся дорог.
• Колесная формула 8х4: Оптимальна для масштабных объектов. Большее количество осей снижает нагрузку на дорожное полотно и позволяет перевозить до 30–35 тонн груза за один рейс.
• Проходимость: Если подвоз материалов осуществляется по рыхлому грунту, стоит рассмотреть варианты с полным приводом (6х6).

Характеристики кузова и дополнительные опции

Для дорожных работ важна не только емкость, но и функциональность кузова.

• Подогрев кузова: Критически важная опция при перевозке асфальта. Отработанные газы, проходя через полости в днище, не дают смеси остыть и прилипнуть к бортам.
• Форма кузова: П-образные или ковшовые (полукруглые) кузова обеспечивают быструю разгрузку без остатка материала в углах.
• Тент или полог: Наличие защитного покрытия обязательно для предотвращения просыпания груза и сохранения температуры смеси.

Экономическая эффективность

При покупке оценивайте не только цену, но и стоимость владения. Обращайте внимание на доступность запчастей, наличие сервисных центров в вашем регионе и межсервисный интервал. Современные двигатели с высоким крутящим моментом на низких оборотах помогут существенно сэкономить на дизельном топливе при полной загрузке.